Die gespülten Tanks sind frei von internen Schadstoffen, die die modernen Kraftstoff- und Hydrauliksysteme ernsthaft beschädigen können.

Überblick

Der OEM ist ein Unternehmen für Hebe- und Fördertechnik, das in fünf Geschäftsfeldern antritt: Hubarbeitsbühnen, Bau, Krane, Materialtransport & Transportmöglichkeiten und Materialbearbeitung. Der OEM fertigt eine breite Palette von Anlagen für Kunden in verschiedenen Branchen, einschließlich der Bau-, Infrastruktur-, Fertigungs-, Transport-, Transport-, Raffinerie-, Energie-, Versorgungs-, Steinbruch- und Bergbauindustrie.

Die Herausforderung

Kürzliche Änderungen an Hydraulik- und Kraftstoffsystemen in modernen Maschinen haben die Gesamtleistung der Maschine verbessert, aber ihre Betriebssysteme, die jetzt anfälliger für Verunreinigungen in den jeweiligen Flüssigkeiten sind, die das Potential haben, ernsthafte Schäden zu verursachen, sind komplexer geworden. Die Herausforderung bestand darin, einen Lieferanten von Treibstoff- und Hydrauliktanks zu finden, der die interne Sauberkeit der Tanks sicherstellen konnte, wodurch die Gefahr des Eindringens schädlicher Verunreinigungen in das System verringert wurde.

Keltech Unterstützung

Der methodische Ansatz für dieses Projekt wurde in folgende Phasen unterteilt:

• Überprüfung des aktuellen Designs und der Probleme mit dem technischen Personal des OEMs
• Entwicklung eines wiederholbaren Waschsystemprozesses, der jedes Mal ein hervorragendes Ergebnis lieferte
• Prozesskartierung einer Tankanlieferung bis zum endgültigen Einbau, um sicherzustellen, dass in dieser Phase keine Kontamination möglich ist
• Prototypenherstellung und neues Waschsystem zum Nachweis des Prozesses

Die Lösung

Keltech hat ein Waschsystem für nach der Lackierung entwickelt. Die Tanks werden gewaschen und dann werden alle Tankarmaturen fertig montiert, Filter, Baustellenebenen, Verteiler usw., alle verbleibenden Portlöcher werden dann mit Kunststoffkappen blockiert.

Nutzen für den OEM

• Die innere Sauberkeit des Tanks wurde drastisch verbessert, wodurch die Wahrscheinlichkeit eines Versagens des Maschinen-Systems verringert wurde
• Die Tanks sind nun vollständig eingerichtet und können direkt an der Maschine angebracht werden; der OEM benötigt keine Tankzellen mehr.
• Der Tank wird nun für den Käufer zu einer einzigen Position, da Keltech die komplexe Stückliste steuert.
• Erhöhung des Lagerraums